Panneau B2c - Interdiction de faire demi-tour sur la route
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Panneau B2c - Interdiction de faire demi-tour sur la route

Panneau interdiction de faire demi-tour sur la route - B2c

Panneau interdiction de faire demi-tour sur la route suivie jusqu’à la prochaine intersection (B2c). Disponible en dimensions 450, 650, 850mm et 2 classes de rétroréflexion. Poteau et colliers de fixation en accessoires.

  • Panneau de signalisation avec face en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester.
  • Cadre en profil en acier galvanisé, épaisseur du panneau 25 mm.
  • Système de fixation par bride.
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Dimensions L x l (cm):
Classe rétroréflexion:
Gamme:
Dimensions L x l (cm): Classe rétroréflexion: Gamme:

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    Panneau interdiction de faire demi-tour sur la route suivie jusqu’à la prochaine intersection (B2c). Disponible en dimensions 450, 650, 850mm et 2 classes de rétroréflexion. Poteau et colliers de fixation en accessoires.

    • Panneau de signalisation avec face en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester.
    • Cadre en profil en acier galvanisé, épaisseur du panneau 25 mm.
    • Système de fixation par bride.

     

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Descriptif

Panneau de signalisation de type interdiction signalant l'interdiction de faire demi-tour jusqu'à la prochaine intersection incluse (B2c).

L’objet de la signalisation de prescription est de porter à la connaissance des usagers de la route les interdictions et obligations particulières résultant de mesures réglementaires complétant le code de la route.

Informations détaillées :

Caractéristiques:

  • Face en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester.
  • Cadre en profil en acier galvanisé, épaisseur du panneau 25 mm.
  • Système de fixation par bride.

Points forts:

  • La signalisation à prix très attractif.
  • Harmonie et rigidité pour votre signalisation.
  • Panneaux entièrement réalisés en acier galvanisé.
  • Montez simplement et rapidement vos panneaux.
  • Fixation rapide par bride (disponible en accessoire).

Application du panneau d'interdiction

L’objet de la signalisation de prescription est de porter à la connaissance des usagers de la route les interdictions et obligations particulières résultant de mesures réglementaires complétant le code de la route. A l'intersection d’une chaussée d’une autoroute ou d’une route à chaussées séparées avec une bretelle d’insertion ou d’entrecroisement, sont mis en place :

  • Sur la voie principale elle-même, un panneau B2b "Interdiction de tourner à droite à la prochaine intersection", implanté avant le nez géométrique,
  • Sur la bretelle, un panneau B2a "Interdiction de tourner à gauche à la prochaine intersection", implanté à 50 m environ avant le nez géométrique,
  • lorsque la bretelle comporte deux voies de circulation, le panneau B2a est répété à gauche.
  • Sur la bretelle de sortie d'une aire annexe, le panneau B2a est implanté à 20 m au moins avant le nez géométrique.

Le panneau de signalisation routière interdiction de faire demi-tour: 

Le panneau de route indiquant une interdiction de faire demi-tour, est un indispensable de vos parcs de panneaux. Voici quelques spécifications techniques décrivant ce panneau routier :

  • Disponible en différentes tailles : 45 x 45 cm , 65 x 65 cm, 85 x 85 cm, choisissez la dimensions adaptée à vos besoins pour vos voies de circulations normales, trottoirs étroits ou sur pistes cyclables.
  • Choix entre une rétro-réflexion de classes 1 et 2 pour une visibilité adaptée à vos environnements, de jour comme de nuit.

Comment choisir sa classe de réflexion :  

Chaque panneau de signalisation routière présente une classe de rétro-réflexion, voici les caractéristiques et préconisation d'emploi des classes 1 et 2 disponibles : 

Retro-réflexion de classe 1

  • Rétro-réflexion Classe 1 : Cette classe de revêtement correspond au niveau de service minimal sur les réseaux en rase campagne et en agglomération avec une performance minimale de rétro-réflexion 50 cd/lux/m2.

Film de rétro-réflexion de classe 2

  • Rétro-réflexion Classe 2 :  Le revêtement de classe 2 microprismatique avec une performance minimale de rétro-réflexion 180 cd/lux/m2, peut être employé pour tous les panneaux implantés à plus de 2 m. En agglomération, il peut aussi être utilisé pour les panneaux de type AB ainsi que pour tous les panneaux implantés dans les sections où la vitesse est relevée à 70 km/h.

La classe de rétro-réflexion numéro 1 est le seul revêtement minimal obligatoire. L'usage d'un revêtement de classe 2 s'avère plus adapté pour certaines configurations et garantit une durabilité plus longue.

La gamme Ecolign :

La gamme de panneaux de signalisation routière Ecolign offrent une solution économique et durable :

  • Conçus en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester.
  • Cadre en acier galvanisé.
  • Épaisseur de panneau de 25 mm.
  • Une bride de fixation permet une installation sur n'importe quel support.

Disponible en un large choix de dimensions et de finitions, les panneaux police Ecolign offrent une solution durable pour vos signalisations routières.

Caractéristiques

Fabrication
France
Garantie (mois)
24
,
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Documentation technique

Pas de documentation technique.

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