Panneau chaussée rétrécie par la droite - A3a

Panneau danger signalant une chaussée rétrécie par la droite (A3a). Disponible en dimensions 500, 700, 1000mm et 2 classes de rétroréflexion. Poteau et colliers de fixation en accessoires.

Panneau de signalisation avec face en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester.
Cadre en profil en acier galvanisé, épaisseur du panneau 25 mm.
Système de fixation par bride.

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Dimensions L x l (cm): Classe rétroréflexion: Gamme:

79,00 € HT 94,80 € TTC

Réf. 643104 - Poids unit. 4 kg

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		Poteau pour panneau de signalisation routière 8 x 4 cm 35,00 € HT Ajouter au panier
		Collier de fixation 8x4 cm pour panneau routier sur poteau - Lot de 2 9,00 € HT Ajouter au panier

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Panneau chaussée rétrécie par la droite - A3a

Panneau danger signalant une chaussée rétrécie par la droite (A3a). Disponible en dimensions 500, 700, 1000mm et 2 classes de rétroréflexion. Poteau et colliers de fixation en accessoires.

Panneau de signalisation avec face en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester.

Cadre en profil en acier galvanisé, épaisseur du panneau 25 mm.

Système de fixation par bride.

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Descriptif

Panneau de signalisation de type danger signalant une chaussée rétrécie par la droite (A3a).

Informations détaillées :

Caractéristiques:

Face en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester.
Cadre en profil en acier galvanisé, épaisseur du panneau 25 mm.
Système de fixation par bride.

Points forts:

La signalisation à prix très attractif.
Harmonie et rigidité pour votre signalisation.
Panneaux entièrement réalisés en acier galvanisé.
Montez simplement et rapidement vos panneaux.
Fixation rapide par bride (disponible en accessoire).

Application du panneau de rétrécissement de voie par la droite

L’objet de la signalisation de danger est d’attirer de façon toute spéciale l’attention des usagers de la route aux endroits où leur vigilance doit redoubler en raison de la présence d’obstacles ou de points dangereux liés. Les panneaux de danger, sont toujours implantés en signalisation avancée, avant le point ou le début de la zone à signaler :

Hors agglomération, la distance normale d’implantation est comprise entre 100 et 200 m.
Elle est choisie aussi proche que possible de 150 m sur route et 200 m sur autoroute, sauf difficultés spéciales sérieuses ou avantages marqués à la modifier, notamment pour améliorer la visibilité du signal ou pour tenir compte de la vitesse des véhicules.
En agglomération, la distance normale d’implantation est comprise entre 0 et 50 m. Elle est choisie aussi proche que possible de 50 m.

Le panneau de signalisation routière rétrécissement de voie par la droite :

Le panneau danger indiquant un rétrécissement de voie par la droite, est un indispensable de vos parcs de panneaux. Il permet la sensibilisation des automobilistes, garantissant la sécurité de chacun. Voici quelques spécifications techniques décrivant ce panneau routier :

Disponible en différentes tailles : 50 x 50 cm , 70 x 70 cm, 100 x 100 cm, choisissez la dimensions adaptée à vos besoins pour vos voies de circulations normales, trottoirs étroits ou sur pistes cyclables.
Choix entre une rétro-réflexion de classes 1 et 2 pour une visibilité adaptée à vos environnements, de jour comme de nuit.

Comment choisir sa classe de réflexion :

Chaque panneau de signalisation routière présente une classe de rétro-réflexion, voici les caractéristiques et préconisation d'emploi des classes 1 et 2 disponibles :

Retro-réflexion de classe 1

Rétro-réflexion Classe 1 : Cette classe de revêtement correspond au niveau de service minimal sur les réseaux en rase campagne et en agglomération avec une performance minimale de rétro-réflexion 50 cd/lux/m2.

Film de rétro-réflexion de classe 2

Rétro-réflexion Classe 2 : Le revêtement de classe 2 microprismatique avec une performance minimale de rétro-réflexion 180 cd/lux/m2, peut être employé pour tous les panneaux implantés à plus de 2 m. En agglomération, il peut aussi être utilisé pour les panneaux de type AB ainsi que pour tous les panneaux implantés dans les sections où la vitesse est relevée à 70 km/h.

La classe de rétro-réflexion numéro 1 est le seul revêtement minimal obligatoire. L'usage d'un revêtement de classe 2 s'avère plus adapté pour certaines configurations et garantit une durabilité plus longue.

La gamme Ecolign :

La gamme de panneaux de signalisation routière Ecolign offrent une solution économique et durable :

Conçus en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester.
Cadre en acier galvanisé.
Épaisseur de panneau de 25 mm.
Une bride de fixation permet une installation sur n'importe quel support.

Disponible en un large choix de dimensions et de finitions, les panneaux police Ecolign offrent une solution durable pour vos signalisations routières.