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Panneau danger
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Prix 35,00 € HTPanneau virages dont le premier est à droite - A1c
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Prix 35,00 € HTPanneau virages dont le premier est à gauche - A1d
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Prix 35,00 € HTPanneau cassis ou dos-d'âne - A2a
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Prix 35,00 € HTPanneau ralentisseur de type dos-d'âne - A2b
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Prix 35,00 € HTPanneau chaussée rétrécie par la droite - A3a
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Prix 35,00 € HTPanneau chaussée rétrécie par la gauche - A3b
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Prix 35,00 € HTPanneau chaussée particulièrement glissante - A4
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Prix 35,00 € HTPanneau endroit fréquenté par les enfants - A13a
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Prix 35,00 € HTPanneau passage pour piétons - A13b
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Prix 35,00 € HTPanneau passage d'animaux sauvages - A15b
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Prix 35,00 € HTPanneau passage de cavaliers - A15c
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Prix 35,00 € HTPanneau descente dangereuse - A16 - Personnalisable
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Prix 35,00 € HTPanneau annonce feu tricolores - A17
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Prix 35,00 € HTPanneau circulation dans les deux sens - A18
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Prix 35,00 € HTPanneau débouché de cyclistes venant de droite ou de gauche - A21
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Prix 35,00 € HTFourreau acier pour poteau de signalisation
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Choix de la taille du panneau de signalisation routière
Gammes | Forme triangle | Forme disque | Forme octogonale | Forme carré | Utilisation (règle générale) |
Miniature | 50 cm | 45 cm | 40 cm | 35 cm | Exclusivement en ville si difficulté d'implantation |
Petite | 70 cm | 65 cm | 60 cm | 50 cm | Si difficulté d'implatation gamme normale |
Normale | 100 cm | 85 cm | 80 cm | 70 cm | Sur autres routes |
Grande | 125 cm | 105 cm | 100 cm | 90 cm | Sur routes à chaussée séparée |
Très grande | 150 cm | 125 cm | 120 cm | 105 cm | Sur autoroute |
Supérieure | 120 cm | Chaussées séparées et autoroutes | |||
Exceptionnelle | 120 cm | Chaussées séparées et autoroutes |
Principaux dangers à signaler
L'objet de la signalisation de danger est d'attirer de façon toute spéciale l'attention des usagers de la route aux endroits où leur vigilance doit redoubler en raison de la présence d'obstacles ou de points dangereux liés :
- Soit à la structure même de la route : virages, cassis ou dos-d'âne, chaussée rétrécie, déclivités importantes,
- Soit à l'état de la route ou son environnement, chaussée glissante, chute de pierres,
- Soit à des dispositions adaptées à la rencontre d'autres voies de communication : pont mobile, passage à niveau...,
- Soit aux conditions de circulation des véhicules et des piétons : endroit fréquenté par les enfants,
- Circulation à double sens succédant à une section à sens unique,
- Soit à des dispositions ou des circonstances locales, sortie d'usine, voisinage d'une carrière exploitée à la mine.
Implantation des panneaux
Les panneaux de signalisation de danger, sont toujours implantés en signalisation avancée, avant le point ou le début de la zone à signaler.
- Hors agglomération, la distance normale d'implantation est comprise entre 100 et 200 m. Elle est choisie aussi proche que possible de 150 m sur route et 200 m sur autoroute, sauf difficultés spéciales sérieuses ou avantages marqués à la modifier, notamment pour améliorer la visibilité du signal ou pour tenir compte de la vitesse des véhicules.
- En agglomération, la distance normale d'implantation est comprise entre 0 et 50 m. Elle est choisie aussi proche que possible de 50 m.
Utilisation du panonceau M1
Lorsque les panneaux danger sont placés à une distance différente de la distance normale d'implantation définie au paragraphe précisément, ils sont complétés par un panonceau de distance M1.
Utilisation du panonceau M2
Lors du signalement d'une zone dangereuse, il convient, dans la mesure du possible d'en indiquer la longueur sur un panonceau d'étendue M2 si la zone est longue ou si elle comporte des intersections. Le panneau de signalisation de danger complété par un panonceau d'étendue M2 est répété de distance en distance, et en tout cas après chaque intersection. Il ne doit jamais porter la mention «RAPPEL» qui est dénuée de tout intérêt.
Renforcement par feu R1
La signalisation des dangers particulièrement graves ne peut être établie que par l'emploi de panneaux de la dimension immédiatement supérieure à celle normalement utilisée. Un feu de balisage et d'alerte de la catégorie R1 peut aussi être utilisé pour renforcer la perception d'un signal de danger, tout comme les panneaux d'interdiction qui régule strictement certaines actions pour la sécurité.