Panneau C6 - arrêt d'autobus
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  • Fabrication - France
  • Garantie (mois) - 24

Panneau arrêt d'autobus - C6

Panneau d'indication signalant un arrêt d’autobus (C6). Poteau et colliers de fixation en accessoires.

  • Face en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester.
  • Cadre en profil en acier galvanisé, épaisseur du panneau 25 mm.
  • Système de fixation par bride.
Voir le descriptif complet - Voir la documentation technique - Télécharger la fiche produit
Dimensions L x l (cm) :
Classe rétroréflexion :
Gamme :
50,50 € HT
60,60 € TTC
643569 - 1.35 kg
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Descriptif

Panneau d'indication signalant une station arrêt d’autobus (C6). La signalisation d’un arrêt d’autobus ou d’autocars des services réguliers de transports en commun est facultative. Elle est assurée au moyen du panneau C6, lequel a seulement valeur indicative. Le panneau C6 est exclusivement implanté en signalisation de position, au début de l’emplacement d’arrêt, de manière à rester visible lorsque l’autobus est arrêté.

L’objet de la signalisation d’indication est de porter à la connaissance des usagers de la route des informations utiles à la conduite des véhicules : indications relatives à l’usage et à la praticabilité des voies, annonce de certains aménagements. Certains de ces signaux recouvrent des prescriptions particulières. La signalisation d’indication est réalisée à l’aide de panneaux de type C.

Informations détaillées :

Caractéristiques:

  • Face en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester.
  • Cadre en profil en acier galvanisé, épaisseur du panneau 25 mm.
  • Système de fixation par bride.

Points forts:

  • La signalisation à prix très attractif.
  • Harmonie et rigidité pour votre signalisation.
  • Panneau de signalisation entièrement réalisé en acier galvanisé.
  • Montez simplement et rapidement vos panneaux.
  • Fixation rapide par bride (disponible en accessoire).

Le panneau de signalisation arrêt de bus : 

Le panneau indiquant un arrêt de bus, est un indispensable de vos parcs de panneaux. Voici quelques spécifications techniques décrivant ce panneau routier :

  • Disponible en différentes tailles : 35 x 35 cm, 50 x 50 cm ou 70 x 70 cm, choisissez la dimensions adaptée à vos besoins pour vos voies de circulations normales, trottoirs étroits ou sur pistes cyclables.
  • Choix entre une rétro-réflexion de classes 1 et 2 pour une visibilité adaptée à vos environnements, de jour comme de nuit.

La gamme Ecolign :

La gamme de panneaux de signalisation routière Ecolign offrent une solution économique et durable :

  • Conçus en acier galvanisé avec primaire époxy et laque polyester.
  • Cadre en acier galvanisé.
  • Épaisseur de panneau de 25 mm.
  • Une bride de fixation permet une installation sur n'importe quel support.

Disponible en un large choix de dimensions et de finitions, les panneaux police Ecolign offrent une solution durable pour vos signalisations routières.

Comment choisir sa classe de réflexion :  

Chaque panneau de signalisation routière présente une classe de rétro-réflexion, voici les caractéristiques et préconisation d'emploi des classes 1 et 2 disponibles : 

Retro-réflexion de classe 1

  • Rétro-réflexion Classe 1 : Cette classe de revêtement correspond au niveau de service minimal sur les réseaux en rase campagne et en agglomération avec une performance minimale de rétro-réflexion 50 cd/lux/m2.

Film de rétro-réflexion de classe 2

  • Rétro-réflexion Classe 2 :  Le revêtement de classe 2 microprismatique avec une performance minimale de rétro-réflexion 180 cd/lux/m2, peut être employé pour tous les panneaux implantés à plus de 2 m. En agglomération, il peut aussi être utilisé pour les panneaux de type AB ainsi que pour tous les panneaux implantés dans les sections où la vitesse est relevée à 70 km/h.

La classe de rétro-réflexion numéro 1 est le seul revêtement minimal obligatoire. L'usage d'un revêtement de classe 2 s'avère plus adapté pour certaines configurations et garantit une durabilité plus longue.

Caractéristiques

Fabrication
France
Garantie (mois)
24

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